av 国产 又一车企加入“全面智驾”战，车市智能化竞争捏续升级
又一家车企晓谕全品类产物搭载高阶智驾av 国产。
岚图汽车CEO卢放近日默示，2025年年内，岚图全品类车型搭载华为乾崑智驾或岚图自研的鲲鹏智驾。
2025年以来，车企之间的智能化竞争大幅加重。
收成于电动化和智能化的发展，畴昔数年当中智能驾驶和智能座舱开动浮浅成为影响用户购车遴荐的中枢设立，业界也巨额以为，中国车市的竞争已从电动化的上半场鬈曲到了智能化的下半场。
此前智能座舱已呈现出全面普及的态势，但产物同质化较为严重。而高阶智驾则受制于老本、技能等方面的影响，现在仍旧主要蚁合在20万元以上售价的产物，不同系统之间体验各别较大。
2025年开始，跟着国产东谈主工智能大模子Deepseek的爆火，岚图、祯祥、奇瑞等车企均晓谕将接入Deepseek，增强座舱的智能交互体验，意图冲破畴昔座舱同质化的瓶颈。
小鹏汽车董事长何小鹏默示：“中国科技公司DeepSeek让全球科技圈轰动，不仅完了忘形OpenAI大模子的产物体验，更将老本压缩到极低。下一个十年，AI会驱动汽车产生浩大变革，也会驱动全球范围内硬件软件产生剧变。”
本年2月9日，深蓝汽车率先晓谕全民智驾策略，随后比亚迪、零跑等车企也晓谕全系智驾或在低售价车型上搭载高阶智驾系统，2025年也被以为是高阶智驾全面普及的元年。
此外，包括小鹏、华为等企业均晓谕本年将推出具备L3自动驾驶技艺的产物。卢放默示，国度正在究诘L3级自动驾驶的立法，瞻望今、明两年L3级自动驾驶将大界限商用；岚图汽车将与华为互助，尽快推出搭载L3级自动驾驶技能的车型。
中信建投指出，2025年是智驾完了从1到10最初式发展的要津节点，前期特斯拉FSD、华为ADS、小鹏、理思等先驱已买通高阶智驾技能旅途，跟着渗入率浮浅提高，比亚迪等巨头精良入局智能化，智能化界限效应开动表示，2025年强势自主品牌有望通过老到电动化+低老本智能化的降维打击，完了对结伙份额的进一步替代。
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魏文
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