外出 奥迪 A6L e-tron 亮相：搭载华为赞成驾驶系统，有望年内上市

IT之家 4 月 23 日音讯，在 2025 年上海车展上，奥迪 A6L e-tron 负责亮相。这款中大型纯电轿车基于同 Q6L e-tron 同样的 PPE 纯电平台树立，有望于 2025 年内上市外出，新车除了尺寸进行加长，在策画、空间、续航、智能驾驶和智能座舱等也将进行升级。

IT之家瞩目到，奥迪 A6L e-tron 的外不雅策画充满当代感与科技感。新车收受了分面孔大灯策画，上方的 LED 白昼行车灯与下方的遐迩光灯组互相呼应，营造出专有的视觉后果。尽管是纯电动车型，但其标志性的“大嘴”中网得以保留，并收受了矩形策画，与燃油车型酿成较着分手。车头下部的梯形进气口和两侧导流槽进一步晋升了车辆的阿谀感。

当作一款长轴距车型，奥迪 A6L e-tron 的侧面线条畅达且修长，后门尺寸的增大不仅优化了车身比例，更为后排乘客提供了更广大的腿部空间。车尾部分，贯串式尾灯已成为奥迪家眷的新策画标志，而这款全新尾灯收受了第二代 OLED 本事，不仅在夜间具有出色的视觉后果，还能在车辆遭受事故或故障时清楚警示标记。此外，玄色的后包围策画进一步强化了车辆的阿谀气味。

参加车内，奥迪 A6L e-tron 的姿色盘与中控屏构成了一体化的双联屏，尺寸分别为 11.9 英寸和 14.5 英寸，而副驾乘客还配备了一块 10.9 英寸的沉着清楚屏。三块屏幕收受了不法例策画，增多了内饰的前锋感。此外，新车还配备了第二代增强执行昂首清楚（AR-HUD），粗疏清楚速率、交通绚烂、导航等蹙迫信息。

车内物理按键数目大幅减少，大部分功能相聚成在车机系统中，用户不错通过触控操作或场地盘上的快捷按键进行退换。

在组合赞成驾驶方面，奥迪 A6L e-tron 搭载华为定制无图赞成驾驶系统，收受双激光雷达与视觉交融感知决策，在高速、城区说念路中可达成点对点导航赞成驾驶（NOA），并维持单层、多层泊车场及露天泊车位的复杂场景赞成泊车与驶离。

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能源方面，奥迪 A6L e-tron 提供单电机后驱、双电机四驱版块。后驱版车型最大输出功率为 265 千瓦，峰值扭矩达 515 牛・米，0-100 公里 / 小时加快时刻为 5.7 秒。四驱版块前轴电机最大功率 135 千瓦，峰值扭矩 249 牛・米，后轴电机最大功率 270 千瓦，峰值扭矩达 530 牛・米，0-100 公里 / 小时加快时刻为 4.5 秒。

车辆标配 800 伏充电本事，维持 270 千瓦的最大直流充电功率。胁制条款下，充电 10 分钟即可增多约 300 公里的续航里程，电量 10%-80% 的充电时刻为 20 分钟。奥迪 A6L e-tron 提供容量为 107 千瓦时的电板组，纯电续航里程达到 770 公里（测试工况未公布）。

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